🚢 대규모 협력 패키지 제안
우리나라가 북미 국가의 해저 전투함 사업 참여와 함께 약 3조 4천억원 규모의 수소 화물차 프로젝트를 함께 제시했습니다.
우리나라가 북미 국가의 해저 전투함 사업 참여와 함께 약 3조 4천억원 규모의 수소 화물차 프로젝트를 함께 제시했습니다.
📋 비버 프로젝트 상세 내용 공개
비서실 관계자가 현지 방송과의 대화에서 구체적인 계획을 처음으로 밝혔습니다. 해당 프로젝트 내용 일부는 조선 업체의 제안서에 포함되어 있었지만, 세부 사항이 공개된 것은 이번이 처음입니다.
비서실 관계자가 현지 방송과의 대화에서 구체적인 계획을 처음으로 밝혔습니다. 해당 프로젝트 내용 일부는 조선 업체의 제안서에 포함되어 있었지만, 세부 사항이 공개된 것은 이번이 처음입니다.
🔋 수소 기반 교통 생태계 조성 계획
국내 자동차 제조사의 수소 동력 기술을 활용하여 현지에 친환경 교통 인프라를 만드는 것이 핵심입니다. 방위 산업 역량을 보유한 대기업 그룹이 조선사와 함께 협력하고 있습니다.
국내 자동차 제조사의 수소 동력 기술을 활용하여 현지에 친환경 교통 인프라를 만드는 것이 핵심입니다. 방위 산업 역량을 보유한 대기업 그룹이 조선사와 함께 협력하고 있습니다.
📅 단계별 추진 일정
• 2030년 시작 1단계: 서부 지역에 액화 수소 생산 시설 건설, 두 개 주에 충전소 32곳 설치, 동부 지역에 제조 공장 설립
• 2035년 이후: 충전소 160곳 이상 추가 설치
• 2030년 시작 1단계: 서부 지역에 액화 수소 생산 시설 건설, 두 개 주에 충전소 32곳 설치, 동부 지역에 제조 공장 설립
• 2035년 이후: 충전소 160곳 이상 추가 설치
🇨🇦 현지화 전략 강조
“현지 원자재를 사용하고 생산 과정에서도 현지 부품을 활용하는 우리 브랜드가 될 것입니다. 해저 전투함 계약이 성사되면 수소 인프라 구축을 적극 지원하겠습니다.”
“현지 원자재를 사용하고 생산 과정에서도 현지 부품을 활용하는 우리 브랜드가 될 것입니다. 해저 전투함 계약이 성사되면 수소 인프라 구축을 적극 지원하겠습니다.”
💼 경제적 효과
이 프로젝트를 통해 수소 화물차 산업을 키우고 9,000개의 새로운 일자리를 만들 수 있다는 점이 부각되었습니다.
이 프로젝트를 통해 수소 화물차 산업을 키우고 9,000개의 새로운 일자리를 만들 수 있다는 점이 부각되었습니다.
🌏 전기차 대신 수소차를 선택한 배경
미국의 압력과 중국의 시장 진출 가능성이 주요 요인으로 지목됩니다.
미국의 압력과 중국의 시장 진출 가능성이 주요 요인으로 지목됩니다.
• 유럽 자동차 회사가 지난해 생산 기지를 현지에서 미국으로 옮긴 사례를 언급하며 “미국이 자국으로 오는 것이 유리하다고 설득했고, 우리 기업들도 비슷한 상황에 놓여 있다”고 설명
• “현지 총리가 중국 방문 시 일정량의 중국산 전기차 수입을 약속했으며, 전기차 분야에서 앞선 중국과 경쟁하기는 어렵다”고 언급
⚓ 잠수함 사업 경쟁 현황
현재 우리나라는 독일과 최종 경쟁 중이며, 조선사는 최대 60조원 규모의 사업자 자리를 놓고 독일 업체와 맞붙고 있습니다. 우선 협상 대상자는 이달 말 발표될 것으로 예상됩니다.
현재 우리나라는 독일과 최종 경쟁 중이며, 조선사는 최대 60조원 규모의 사업자 자리를 놓고 독일 업체와 맞붙고 있습니다. 우선 협상 대상자는 이달 말 발표될 것으로 예상됩니다.